Welcher Aufliegertyp eignet sich am besten für Ihre Anforderungen? Ewals Cargo Care verfügt über eine umfangreiche Flotte von Mega Huckepack XLS Aufliegern und anderem Equipment. Machen Sie sich mit den verschiedenen Arten von verfügbaren Aufliegern vertraut und erfahren Sie, wie Sie deren Vorteile für sich nutzen können.
Keine von Bahnbetreibern aufgrund von überquellender Fracht abgewiesenen Auflieger mehr! Der Mega Huckepack XLS ist ein erwiesenermaßen sicherer und effizienter Auflieger zum Transport gewöhnlicher Fracht, vor allem für Fracht, die leicht zur Ausbeulung der Fracht führt, wie etwa Reifen. Dieser Auflieger verfügt über verstärkte und leicht modifizierte Seitenplanen ohne lose Teile. So wird gewährleistet, dass die maximale Breite der Ladung nicht mehr überschritten wird.
Alle Mega Huckepack XL Auflieger sind XL-zertifiziert. Das bedeutet, dass sie extra starke Stirnwände und Seitenplanen haben. Da es sich um kranbare Auflieger handelt, können sie einfach auf einem Bahnwagen positioniert werden, und sind so gleichzeitig für den Straßen-, See- und Bahnverkehr geeignet. Dieser Auflieger ist für die Beladung von hinten, von der Seite und von oben geeignet und es können wie bei jedem Mega-Trailer bis zu 100 CBM geladen werden.
Der Mega Jumbo Road Train (XLS) besteht aus einem Motorwagen und einem Anhänger mit einer Ladeeinheit von jeweils 7,7 m; also insgesamt 15,4 m! Dadurch ist die Nutzlast 17 % größer als bei einem normalen Mega-Trailer (der eine geringere Länge hat) und sogar 30 % größer als bei einem Standard-Trailer (der eine geringere Länge und Höhe hat).
Darüber hinaus kann dieser mit dem XLS-System verwendet werden. Somit ist der Mega Jumbo Road Train XLS extra stark, solide und sicher, was für den (Stückgut-)Transport instabiler und hochwertiger Güter von erheblicher Bedeutung ist.
Unsere Mega Jumbo Road Trains (XLS) werden von unserer Niederlassung in Oldenzaal (NL) disponiert.
Der Mega Ein-Achs-Anhänger kann, wie jeder Megatrailer, 100 CBM laden und hat dennoch nur eine Achse (statt drei), wodurch er Lasten bis zu 15,5 Tonnen tragen kann. Dies führt zu niedrigeren Mautkosten (z.B. tschechische Kraftfahrzeugsteuern und Maut) und Kraftstoffeinsparungen. Er eignet sich hervorragend als Auflieger für Rangiertätigkeiten.
Unsere Mega Ein-Achs-Anhänger werden von unseren Niederlassungen in Tschechien disponiert.
